Suzuki GSXR 600 Motosiklet Əyləc Nasosu

Çində istehsal olunan Suzuki GSXR 600 Motosiklet Əyləc Pompası Max Trading-in yüksək performanslı idman velosipedləri üçün orijinal zavod standart əyləc nasosudur. O, Nissin birbaşa itələyən dizaynı və 22 mm-lik çuxur, çoxpilləli tənzimlənən idarəetmə, CNC alüminium ərintisi silindr bloku və yaşlanma əleyhinə quruluşa malikdir. O, əyləc təzyiqinə dəqiq uyğun gəlir və ABS sistemi ilə ağıllı şəkildə inteqrasiya edir. 1997–2016-cı il GSXR 600 modelləri və müvafiq 750/1000 modelləri ilə uyğun gələn o, standartlaşdırılmış quraşdırma, sabit performansla öyünür və trek, küçə sürmə və satış sonrası modifikasiyalar üçün etibarlı əyləc komponentidir. Biz peşəkar montaj rəhbərliyi və qlobal dəstək xidmətləri təqdim edirik.

Brend fərdiləşdirmə və performans göstəriciləri

1. Nissin eksklüziv birbaşa təkan dizaynı

Orijinal ön təkər əyləc nasosu əyləc sistemi nəhəngi Nissin tərəfindən yüksək performanslı birbaşa təkan strukturundan istifadə edərək xüsusi olaraq hazırlanmışdır - pistonun hərəkət istiqaməti əyləc dəstəyi ilə tamamilə uyğundur və "giriş-çıxış" xətti təzyiq ötürülməsinə nail olur. Bu dizayn ənənəvi yan təkan nasosları ilə müqayisədə hidravlik ötürmənin qeyri-xətti sapmasını tamamilə həll edir və sürücülərə tutacaq zərbəsi vasitəsilə əyləc qüvvəsini dəqiq idarə etməyə imkan verir.

2. Yer dəyişdirmə uyğunlaşması üçün qızıl silindr diametri

2011-ci ildən sonra modellərdə nasos silindrinin diametri bərabər şəkildə 7/8 düym (22 mm) olmuşdur ki, bu da mühəndislik tərəfindən ikili diskli əyləc sisteminə mükəmməl uyğunluğu təsdiq edilmişdir: o, yüksək sürətli əyləc zamanı nəinki kiçik silindr diametrlərinin (məsələn, 17 mm) təzyiq çatışmazlığının qarşısını alır, həm də böyük diametrdə yaranan ağırlıq hissi probleminin qarşısını alır (məsələn, 17 mm). 19 mm), Brembo dörd porşen kaliperləri ilə "təzyiq kaliper qüvvəsinin" optimal uyğunluq nisbətini təşkil edir.

Struktur İnnovasiya və Effektivliyin Optimizasiyası

1. Çox səviyyəli tənzimlənən idarəetmə sistemi

Üst nasos çubuq aralığının və əvvəlcədən yükləmə tənzimlənməsinin ikili tənzimlənən funksiyalarını birləşdirir: çubuq məsafəsi müxtəlif əl formaları üçün uyğun olan 95-115 mm aralığında sonsuz tənzimlənə bilər; Quraşdırılmış qabaqcadan yükləmə düyməsi üç səviyyəli "küçə/idman/track" rejimini təmin edir - trek rejimi (R dişli) ani əyləc reaksiyasına nail olmaq üçün boş hərəkəti buraxaraq 3-cü səviyyəli əvvəlcədən yükləmədən başlayır; Küçə rejimi (S rejimi) xətti və təhlükəsizliyi balanslaşdıraraq 2-ci səviyyədən başlayır.

2. Yaşlanma və uğursuzluq əleyhinə dizayn

CNC inteqrasiya olunmuş alüminium ərintisi silindr gövdəsini qəbul edərək, səth əyləc yağı korroziyasına davamlı buzlu örtüklə işlənir, silindr divarının aşınması və uzunmüddətli istifadə nəticəsində yaranan sızma riskinə effektiv müqavimət göstərir. Müstəqil neft qazanının yeniliyi təqribən 120ml tutumlu dərinləşdirilmiş konstruktiv dizaynı qəbul edir və yüksək şəffaflıq müşahidə pəncərəsi ilə təchiz olunub: əyilmə zamanı yağın havaya geri axmasının gizli təhlükəsini aradan qaldırır, neftin bulanıqlığının real vaxt rejimində müşahidəsini asanlaşdırır və əyləc sisteminin köhnəlməsini vaxtında proqnozlaşdırır, ikili işləməyə zəmanət verir.

Təhlükəsizlik əlaqəsi və sistem uyğunlaşması

1. ABS ağıllı təzyiq koordinasiyası

2023-cü ildən sonra yüksək dəqiqlikli təzyiq sensorları avtomobilin nasosuna quraşdırılacaq və ABS sistemi ilə qapalı dövrəli idarəetmə təşkil edəcək. ECU təkər sürət sensoru vasitəsilə kilidlənmə riskini aşkar etdikdə, nasos əyləc gücünü qoruyarkən və təkərin kilidlənməsinin qarşısını almaqla saniyədə 24 təzyiq impuls tənzimlənməsinə nail olmaq üçün ABS nasosu ilə əməkdaşlıq edəcək. Bu əlaqə dizaynı ənənəvi mexaniki nasosla müqayisədə əyləc reaksiya sürətini 30% artırır.

2. Çarpaz seriyalı universal xüsusiyyətlər

Üst nasosun əsas komponentləri GSXR 750 və GSXR 1000-in eyni nəsil modelləri ilə tamamilə dəyişdirilə bilər. Məsələn, 2008-2010-cu GSXR 600-ün yuxarı nasosu birbaşa GSXR 1000 komponentlərini əvəz edə bilər. Quraşdırma interfeysi sənaye standartı 22,2 mm boru diametri dizaynını qəbul edir və satış sonrası dəyişdirmə zamanı birləşdirici lövhə strukturunu dəyişdirməyə ehtiyac yoxdur, bu da texniki xidmət xərclərini əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Məhsul Parametri:

Suzuki GSXR 600 motosiklet əyləc nasosunun yığılması üçün ehtiyat tədbirləri:

1. İş mühitini təmiz və tozdan qoruyun, açarlar və tornavidalar kimi alətlər, həmçinin sızdırmazlıq contaları, DOT 4 əyləc mayesi və digər aksessuarlar hazırlayın;

2. Quraşdırmadan əvvəl Max Trading əyləc nasosunun hissələrini yoxlayın, diqqəti piston, sızdırmazlıq halqası və toz örtüyünə yönəldin. Onlar zədələnmiş və ya köhnəlmişsə, dəyişdirilməlidir;

3. Tələb olunduğu kimi quraşdırın: Ön əyləc nasosunun əsas silindrinin mötərizəsinin birləşən səthini sükan çubuğundakı möhürlənmiş işarə ilə hizalayın və əvvəlcə yuxarı dirsək boltlarını sıxın;

4. Boltları standart fırlanma momentinə uyğun olaraq sıxın, o cümlədən ön nasosun əsas silindrinin mötərizəsinin boltu (yuxarı və aşağı) 10N · m, əyləc şlanqının birləşmə boltu 23N · m, arxa nasosun əsas silindrinin quraşdırılması boltu 10N · m və master silindr çubuqunun kilid qozu 18N ·m;

5. Quraşdırıldıqdan sonra əyləc qolu/pedal hərəkətinin və əyləc gücünün normal olub olmadığını yoxlayın və əyləc yağı boru kəmərində hər hansı sızma olub olmadığını yoxlayın.

Bizim xidmət