Maks ticarəti, hər detalda üstün olmaq üçün heç bir səy sərf edərək motosiklet çərçivə aksesuarlarının istehsalına dərin bir şəkildə çıxdı. Əl sənətkarlığımız, çox sayda əlamətdar üstünlüklər, o, yoldan kənar motosikletlər və ya hamar, düzəldilmiş dizaynlar üçün zərif, asanlaşdırılmış dizaynlar üçün vacib olan geniş, asanlaşdırılmış dizaynlar var. Zərif sənətkarlıqla dəstəklənən maksimum ticarət, bazarın müxtəlif tələblərini hərtərəfli qarşılayan hər cür nəqliyyat vasitələrinin modelləri üçün eksklüziv komponentləri düzəltmək imkanı verir. Mükəmməlliyimizin üstünlüyümüz, hər bir komponentin təkcə cavab verməməsi, həm də sənayenin standartlarını aşdığını, həm də müasir performans və qurbanlar və istehsalçılara etibarlılığı çatdıran hər bir komponentin hər bir mərhələsindən keçdiyini təmin edir.
Motosiklet çərçivəsində motosiklet mühafizəçisi, motosiklet laqanı daşıyıcısı, motosiklet dəstəyi, motosiklet dəstəyi, motosiklet tərəfi müşrikləri, motosikletin arxa görünüşü və motosikleti, park və yükləmə kimi funksiyaları əks etdirir. Müxtəlif hissələr bir-biri ilə bir-biri ilə qarşılıqlı əlaqə yaradır və qarşılıqlıdır.
Motosiklet qoruyucu bar, nəqliyyat vasitələri üçün bir təhlükəsizlik maneəsi olaraq, ümumiyyətlə çərçivənin ön tərəfində və mühərrikin xarici ərazisində quraşdırılır. Bir nəqliyyat vasitəsi toqquşma və ya sürüşmə kimi qəfil vəziyyətlərlə qarşılaşdıqda, bamper, bənzərsiz struktur dizaynı ilə təsirli bir şəkildə təsirli hala gətirir və çərçivə, mühərrik və yanacaq tankı kimi əsas komponentlərə zərər riskini xeyli azaldır.
Eyni zamanda, aşağı sürətlə sürücülük və ya park qəzalarında, sürücülər və sərnişinlər üçün təhlükəsizlik xətti qura bilər, nəqliyyat vasitəsinin təhlükəsizliyi və velosiped təhlükəsizliyi üçün qorunma təmin edən fiziki xəsarətləri əhəmiyyətli dərəcədə azaltmaqla təmin edə bilər.
Bubaqajatanümumiyyətlə arxa oturacaqda və ya motosikletin arxasında sabitlənir və daşıma qabiliyyətini artırmaq üçün xüsusi hazırlanmış praktik bir komponentdir. Elmi cəhətdən ağlabatan bir bağlama üsulu ilə baqaj çarxı, kələ-kötür yol şəraitində də sabit yük daşıyan müxtəlif əşyaları möhkəm saxlaya bilər. Gündəlik kommutasiya satınalmaları, qısa məsafəli istirahət gəzintiləri və ya uzun məsafəli motosiklet kəşfiyyatı, nəqliyyat vasitələrinin saxlama sahəsini çevik şəkildə genişləndirə bilər, sürücünün müxtəlif aparan ehtiyaclarını ödəyə bilər və daha rahat və rahatdır.
Budəstəkçərçivənin altındakı mərkəzdə yerləşir və motosikletin "sabit təməl daşı" kimi qəbul edilə bilər. Riderlərin nəqliyyat vasitələrini park etmələri lazım olduqda, yalnız onları aşağı salmaq lazımdır və yerlə sabit bir təmas ilə, motosikleti dik vəziyyətdə saxlayaraq bütün nəqliyyat vasitəsinin ağırlığını asanlıqla dəstəkləyə bilərlər. Yan mötərizədə olmadıqda, nəqliyyat vasitələrinin dayanacağının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün, nəqliyyat vasitəsinin əyilmə səbəbi ilə nəticələnən zərərin qarşısını almaq üçün vacib bir komponentdir. Lazım olduqda, motosiklet dəstək çərçivəsi gündəlik təmir və təmir üçün sabit bir platforma təmin edə bilər. Dəyişən mühərrik yağı dəyişdirmək, şin təzyiqini yoxlamaq və kalibrli zəncir gərginliyi kimi, dəstək çərçivəsi, nəqliyyat vasitəsini üfüqi vəziyyətdə düzəltməklə sabit bir əməliyyat bazası qurur. Bu sabitlik yalnız iş səmərəliliyini çox yaxşılaşdırmır, eyni zamanda nəqliyyat vasitələrinin təsadüfi sürüşmə və ya əyilmədən yaranan təhlükəsizlik təhlükələrini də təsirli şəkildə qarşısını alır, təmir işləri aparılır.
Buyan möhtəşəm montajçərçivənin yanında quraşdırılmış və nəqliyyat vasitəsinin dayanacağında da mühüm rol oynayır. Dəstək çərçivəsindən fərqli olaraq, yan mötərizə işləməsi asan və sürətli olan əyilmiş bir dəstək dizaynını qəbul edir. Rider, nəqliyyat vasitəsini yandırıb söndürdükdə, yan dəstək çərçivəsi, tək ayaq dəstəyinin təzyiqini effektiv şəkildə dağıdır, sabit əyilmiş duruşu saxlaya bilər. Xüsusilə təcrübəsiz atlılar və ya ağır motosiklet istifadəçiləri üçün, nəqliyyat vasitəsi titrəməsi nəticəsində yaranan tıxanma riskini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər və yalnız atıcını yüngülcə addım atmaq və ya geri çəkmək üçün çəkmək və ya çəkmək tələb etmək üçün təhlükəsizlik xətti qura bilər. Ayrıca, dayanacaq boşluğunu saxlamaq üçün əyilmə bucağından ağıllı şəkildə istifadə edə bilər. Bu xüsusiyyət, sərnişinləri səmərəli və rahat bir park təcrübəsi olan sərnişinlər verən qısa müddətli gündəlik parklanma üçün üstünlük seçimi edir.
Buarxa görünüş güzgüsüatlıın "arxa gözü" kimi xidmət edən sükanların hər iki tərəfində simmetrik şəkildə quraşdırılmışdır. Motosiklet orqanının yığcam ölçüsü səbəbindən, Riderin birbaşa görmə sahəsi məhduddur və arxa və yan arxa sahələrdə bir çox kor ləkələr var. RearView Güzgeri ağıllıca bir şəkildə bu kor ləkələri aydın şəkildə təqdim etmək, atlıların müşahidə sahəsini genişləndirmək və ətrafdakı nəqliyyat şəraitini tam dərk etməyə kömək etmək üçün əks olunma prinsipindən istifadə edir. Nəqliyyat vasitələrinin arxasında duran nəqliyyat vasitələrinin məsafəsi, sürəti və sürücülük traektoriyası kimi əsas məlumatlar da daxil olmaqla, real vaxt və təmiz yol şəraitini təqdim edə bilər. Eyni zamanda, zolaqları dönməzdən və ya dəyişdirmədən əvvəl, atlı, arxa görünüş güzgüsünün arxasından gələn nəqliyyat vasitələrinin trayektoriyasını, sürətini, sürətini və nisbi məsafəni dəqiq müəyyənləşdirir. Arxa görünüşü, arxa avtomobilin yüksək sürətlə yaxınlaşdığını və ya məsafənin təhlükəsizlik həddi üçün kifayət qədər yaxın olmadığını göstərirsə, sürücünün müvəqqəti olaraq dayandırılmasına və hərəkətini yerinə yetirmədən əvvəl trafik axınının gözlədiyini gözləyin və görmə xəttində kor ləkələrin və toqquşma riskini çox azaldır. Bu məlumat parçaları, zolaqları dəyişdirmək, aşmaq, dönmək və digər əməliyyatlar, vaxtında dəqiq mühakimələr etmək, potensial təhlükələrin qarşısını almağa kömək edən və velosiped təhlükəsizliyinin təmin edilməsinin əvəzedilməz bir hissəsidir.
BuMotosiklet Fenderiön və arxa hissələrin üstündə quraşdırılmış ön və arxa hissələrə bölünür.
Vasitənin istismarı zamanı bu, möhkəm bir maneə rolunu oynayır, torpağı, qum, daşları və digər zibilləri, digər zibilləri ilə yuvarlanaraq, bədənə, sürücü, sərnişin və ətrafdakı nəqliyyat vasitələrinə sıçrayışların qarşısını alır. İncə hazırlanmış palçıq yalnız palçıq və suyu bloklayır, həm də ağıllı aerodinamik dizaynı da özündə cəmləşdirir. Hamar əyri forması rəhbər bir cihaz kimi xidmət edə bilər, yüksək sürətli sürücülük zamanı turbulent hava axını sıralaması üçün sifariş verə bilər: nəqliyyat vasitəsinin ətrafında hava axınının yayılmasını optimallaşdıraraq, sürük əmsalı xeyli azalır; Digər tərəfdən, çöküntü və kanalizasiyanı daşıyan sürtgüdə havalandırma, sürücünün müdaxiləsindən qaçaraq, yüksək sürətli velosiped sürmə üçün sabit bir hava maneəsi quraraq, velosiped sürəti və rahatlığını artıraraq təsirli bir hava yolunu daşıyır. Ön palçıq palçıqçısı, arxa palçıqdan və su eroziyasından mühərriki və su eroziyasından mühərriki və qabın ön hissəsini effektiv şəkildə qoruyur, arxa sərnişinlər və nəqliyyat vasitələri üçün təmiz və səliqəli bir mühit yarada bilər, eyni zamanda nəqliyyat vasitəsinin görünüşünün təmizliyini və estetikasını qorumağa kömək edə bilər.
